¿Qué es el sistema Start-Stop y cómo funciona?

El sistema start-stop se explica fácil: apaga el motor durante ciertas detenciones y lo arranca cuando vas a continuar. ¿Compensa? En ciudad sí puede ahorrar combustible. El vehículo está preparado para ello con una batería y un sistema de arranque diseñados para soportar muchos más ciclos que los de un coche convencional.

¿Cómo funciona el sistema Start-Stop?

Para entender cómo funciona el sistema start stop, piensa en un semáforo eterno. Paras, el sistema comprueba varios parámetros y apaga el motor. Cuando detecta que quieres volver a moverte, lo arranca.

No siempre actúa. Puede permanecer desconectado si la batería tiene poca carga, el motor está frío o la climatización necesita seguir funcionando.

Funcionamiento Start-Stop en coche con marchas

En un coche manual, suele apagar el motor al detenerse, poner el coche en punto muerto y soltar el embrague. Al apretar el embrague para meter primera, vuelve a arrancar.

Funcionamiento Start-Stop en coche automático

En un automático suele activarse al detener el coche manteniendo pisado el freno. Al levantar el pie o dar un acelerón, el motor vuelve a ponerse en marcha.

¿Cuál es el objetivo principal del sistema Start-Stop?

El objetivo del sistema Start-Stop es evitar que el motor siga funcionando cuando el coche está detenido. Así puede reducir el consumo de combustible y las emisiones, sobre todo en ciudad.

Su efecto se nota en semáforos, retenciones y atascos. También puedes combinarlo con otras técnicas para ahorrar combustible y comprobar el resultado aprendiendo cómo calcular el consumo de tu coche.

¿Qué ventajas tiene el sistema Start-Stop?

El sistema Start-Stop está pensado para reducir el consumo y las emisiones cuando el coche está parado. Se nota sobre todo en ciudad, donde semáforos y atascos hacen que el motor pase bastante tiempo al ralentí.

Sus principales ventajas son:

• Reduce el consumo en trayectos urbanos.

• Evita gastar combustible mientras estás parado.

• Ayuda a reducir emisiones en la ciudad.

• Actúa de forma automática.

¿Es bueno el sistema Start-Stop para el motor?

La duda sobre si es bueno el sistema start-stop tiene matices. Los coches que lo incorporan están preparados para soportar esos ciclos de encendido.

Estos vehículos requieren motores de arranque preparados para trabajar con mayor frecuencia y baterías AGM o EFB capaces de soportar repetidos ciclos de carga y descarga.

Una batería para sistema start-stop suele costar más que una convencional. Cuando toca cambiarla, puede tocar rascarse el bolsillo.

¿Puede el Start-Stop aumentar el desgaste del motor?

Entre las desventajas del sistema Start-Stop está el mayor número de ciclos de arranque. Los componentes están preparados para soportarlos, aunque la batería trabaja más y suele ser más cara que una convencional.

Preguntas frecuentes sobre el sistema Start-Stop

¿El sistema Start-Stop reduce el consumo de carburante?

Sí. El sistema Start-Stop puede reducir el consumo, sobre todo en ciudad, porque apaga el motor durante semáforos, retenciones y otras paradas. Cuanto más tiempo pases al ralentí, mayor puede ser el ahorro.

¿Cuánto dura la batería de un coche con Start-Stop?

No hay una cifra exacta para todos los coches. Su duración depende de factores como los trayectos cortos, la temperatura, el uso de sistemas eléctricos y el estado de la batería.

¿Es recomendable desactivar el Start & Stop?

No es necesario desactivarlo de forma habitual. Puede resultar útil en ciudad, aunque algunos conductores prefieren apagarlo en atascos muy lentos o cuando los arranques son demasiado frecuentes.